• Dutch
    English
    French
    German
    Italian
    Russian
    Spanish
    Portuguese
    Dutch
    Greek
    Japanese
    Korean
Vraag een offerte aan |
Thuis ProductenVeiligheid tegen botsing

Anti-botsingsbarrières voor de weg, botsingskussens voor de snelweg, AASHTO M-180-norm

Alle producten

Stalen wegrail

(1514)

Cat Eye Road Stud

(380)

Brugbeveiligingsbarrière

(24)

Veiligheidsrolbarrière

(168)

Veiligheid tegen botsing

(42)

Veiligheidsbelemmeringen op de weg

(14)

Conen voor verkeersveiligheid

(9)

Verkeersborden

(47)

heiblokmachine

(5)

prikkeldraadomheining

(32)

Weerspiegelend Veiligheidsvest

(7)

plastic wegbarrière

(12)

Bescherming tegen botsingen

(5)

weg die machine merken

(5)
Certificaat
China Shandong Safebuild Traffic Facilities Co., Ltd. certificaten
China Shandong Safebuild Traffic Facilities Co., Ltd. certificaten
Ik ben online Chatten Nu

Anti-botsingsbarrières voor de weg, botsingskussens voor de snelweg, AASHTO M-180-norm

Anti-botsingsbarrières voor de weg, botsingskussens voor de snelweg, AASHTO M-180-norm
Anti-botsingsbarrières voor de weg, botsingskussens voor de snelweg, AASHTO M-180-norm Anti-botsingsbarrières voor de weg, botsingskussens voor de snelweg, AASHTO M-180-norm Anti-botsingsbarrières voor de weg, botsingskussens voor de snelweg, AASHTO M-180-norm Anti-botsingsbarrières voor de weg, botsingskussens voor de snelweg, AASHTO M-180-norm Anti-botsingsbarrières voor de weg, botsingskussens voor de snelweg, AASHTO M-180-norm Anti-botsingsbarrières voor de weg, botsingskussens voor de snelweg, AASHTO M-180-norm

Grote Afbeelding :  Anti-botsingsbarrières voor de weg, botsingskussens voor de snelweg, AASHTO M-180-norm

Productdetails:
Plaats van herkomst: Shandong, China
Merknaam: safebuild
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
Min. bestelaantal: 4 stuks
Prijs: $1,800.00/pieces 4-39 pieces
Verpakking Details: Export standaardpakket of op verzoek van de klant
Levering vermogen: 200000 stuks per jaar
Contact

Anti-botsingsbarrières voor de weg, botsingskussens voor de snelweg, AASHTO M-180-norm

beschrijving
Naam van het product: Hoofdwegbeveiliging Materiaal: Roestvrij staal
Toepassing: Veiligheid op de weg Gebruik: Verkeerveiligheid
Oppervlaktebehandeling: Warm gedompeld gegalvaniseerd Kenmerken: Anti-corrosie
Certificaat: ISO Sleutelwoord: Beschermingsgrens tegen drukte
Verpakking: Verpakking Standaard: AASHTO M-180
Haven: Qingdao, haven van Tianjin, China

Beschrijving van de producten

Rijbare rampenmat voor wegbeveiliging

Een anti-botsingsblok is een andere naam voor een anti-botsingsblok, bufferblok, rubberblok, enz.
Het kussen wordt hoofdzakelijk aan de rand van het laad- en losplatform geïnstalleerd, wat het parkeren van vrachtwagens vergemakkelijkt en de parkeermoeilijkheden voor bestuurders vermindert.Het speelt een rol bij het beschermen van het platform., laad- en losapparatuur van het platform en vrachtwagens van schade.
Klebstof tegen botsing is een van de noodzakelijke beschermende hulpmiddelen voor het lossen van het platform.,Terwijl crAPS gemaakt van natuurlijk rubber (hetzelfde materiaal als autobanden) gewoonlijk worden gebruikt om beide zijden van de laad- en lospositieapparatuur te bevestigen.
Een anti-botsingskussen is een apparaat dat het voertuig veilig kan stoppen en de rijdingsrichting van het voertuig kan veranderen om te voorkomen dat
De belangrijkste functie van het voertuig is het verminderen van de ernst van het ongeval.Het speelt ook een waarschuwende en inducerende rol door zijn oppervlakkige kleur en grafische symbolen.
Anti-botsingsbarrières voor de weg, botsingskussens voor de snelweg, AASHTO M-180-norm 0
Er zijn veel soorten anti-botsingsblokjes, die volgens het anti-botsingsprincipe kunnen worden onderverdeeld in kinetisch energieprincipe en momentumbehoudprincipe. Kinetic energy principle Collision cushion absorbs the kinetic energy of the vehicle by cushioning or absorbing energy through the destructible or plastic deformed material or structure set in front of the collision objectDeze structuur heeft een stijve steun of obstructie nodig om het energieabsorberende materiaal of de structuur te laten vervormen om de slagkracht op het voertuig te verminderen.
Volgens de wet van het behoud van momentum,De andere is een structuur die het momentum van het weglopende voertuig overdraagt door een aantal zand- en watercontainers die voor het anti-botsingsobject zijn geplaatst en een bufferrol spelen.
Dit soort structuren is zeer flexibel in de constructie en is handiger in de toepassing.
Anti-botsingsbarrières voor de weg, botsingskussens voor de snelweg, AASHTO M-180-norm 1
Details Afbeeldingen
Anti-botsingsbarrières voor de weg, botsingskussens voor de snelweg, AASHTO M-180-norm 2
Anti-botsingsbarrières voor de weg, botsingskussens voor de snelweg, AASHTO M-180-norm 3
Anti-botsingsbarrières voor de weg, botsingskussens voor de snelweg, AASHTO M-180-norm 4
De structuur van het kussen Het anti-botsingspad op basis van het kinetisch energieprincipe bestaat over het algemeen uit het uiteindelijke, energieabsorberende materiaal, beide zijden van de balk, het diafragma en de rugsteun.Na een botsing met het anti-botsingspad, het absorbeert de energie van het botsende voertuig door de vervorming van het einddeel en het energieabsorberende materiaal, en de rugsteun wordt gebruikt om de slagkracht van het voertuig te weerstaan.
Energie absorberend materiaal is over het algemeen schuimmateriaal of rubbermateriaal,het beginsel van het anti-botsingspad voor de voor- en zijkant van het voertuig heeft een goed effect op energie-absorptie en -geleiding, en het systeem na de botsing, de belangrijkste onderdelen kunnen worden hergebruikt, gemakkelijk en snel onderhoud en lage kosten,het nadeel is dat de eerste installatie een beetje complexer en duurder is.
Het beginsel van momentumbehoud bestaat in het algemeen uit zandvulende of watervulgende anti-botsingscilinders (pieren) van verschillende massa's die in een bepaalde volgorde zijn geplaatst.Na een botsing van het voertuig met het anti-botsingskussen, wordt het momentum van het voertuig op zijn beurt overgedragen aan de botsingshelpmotor, waardoor de snelheid van het voertuig en de botsingshelpmotor worden verlaagd;en ten slotte de snelheid van het voertuig lager maakt dan 15 km/u.
Anti-botsingsbarrières voor de weg, botsingskussens voor de snelweg, AASHTO M-180-norm 5
Installatie-instructies
Anti-botsingsbarrières voor de weg, botsingskussens voor de snelweg, AASHTO M-180-norm 6
Anti-botsingsbarrières voor de weg, botsingskussens voor de snelweg, AASHTO M-180-norm 7
Anti-botsingsbarrières voor de weg, botsingskussens voor de snelweg, AASHTO M-180-norm 8
Anti-botsingsbarrières voor de weg, botsingskussens voor de snelweg, AASHTO M-180-norm 9
Anti-botsingsbarrières voor de weg, botsingskussens voor de snelweg, AASHTO M-180-norm 10
Anti-botsingsbarrières voor de weg, botsingskussens voor de snelweg, AASHTO M-180-norm 11
Anti-botsingsbarrières voor de weg, botsingskussens voor de snelweg, AASHTO M-180-norm 12
Voordelen
Anti-botsingsbarrières voor de weg, botsingskussens voor de snelweg, AASHTO M-180-norm 13
★ botsingskussen voor de geleidingsstructuur, het interne gebruik van het nieuwste energieabsorptieontwerp, de energieabsorptie-eenheid is een doosachtig ontwerp,in de periferie van de vier oppervlakken van de energie-absorptie-eenheid zijn alle doekMet een verschillend aantal diepe plooien, is de energie-absorptie-eenheid gegarandeerd samentrekt langs zijn as onder de werking van plooien wanneer onderworpen aan een axiale slagkracht.
★ De gids aan de onderzijde van het anti-botsingspad voor de verwerking van naadloze stalen buizen met een dikke wand met een grote diameter,zijn eigen hoge sterkte kan effectief voorkomen dat de hele anti-botsing pad compressie vervorming gidsHet scheuren en breken beïnvloeden de soepele samentrekking van de energie-absorptie-eenheid om de dempingsfunctie van het kussen te waarborgen.
★ De installatie van de kussenconstructie is eenvoudig, het algemene gebruik van de voor- en achterflanke plantbar, de toepassing van hoge sterkte plantbarbouten,om de sterkte van de plantstaaf te garanderen.
Anti-botsingsbarrières voor de weg, botsingskussens voor de snelweg, AASHTO M-180-norm 14
Anti-botsingsbarrières voor de weg, botsingskussens voor de snelweg, AASHTO M-180-norm 15
Profiel van het bedrijf
Anti-botsingsbarrières voor de weg, botsingskussens voor de snelweg, AASHTO M-180-norm 16
Anti-botsingsbarrières voor de weg, botsingskussens voor de snelweg, AASHTO M-180-norm 17
Anti-botsingsbarrières voor de weg, botsingskussens voor de snelweg, AASHTO M-180-norm 18
Anti-botsingsbarrières voor de weg, botsingskussens voor de snelweg, AASHTO M-180-norm 19
Anti-botsingsbarrières voor de weg, botsingskussens voor de snelweg, AASHTO M-180-norm 20
Anti-botsingsbarrières voor de weg, botsingskussens voor de snelweg, AASHTO M-180-norm 21
Productparameters
Anti-botsingsbarrières voor de weg, botsingskussens voor de snelweg, AASHTO M-180-norm 22

Productkenmerken

Het heeft een leidende anti-botsingskussenstructuur met een beschermingsniveau dat TS, TA en TB bereikt,de veiligheidsprestaties voldoen aan de eisen van de norm voor de beoordeling van de veiligheidsprestaties van de wegwacht (JTG B05-01 -- 2013)Het kan worden toegepast op de belangrijkste omleiding terminal, rampe omleiding terminal, tunnel ingang, midden pier einde van de brug, tol eiland,voorkant van speciale obstakels en stroomopwaartse kant van een wegrail, enz.
De standaardsectie van het leidkussensysteem en de beveiligingsrail heeft een soepele overgangsverbinding die voldoet aan de eisen van de standaardspecificatie.
Het heeft een efficiënte fase-voor-fase buffering en energie-absorberende structuur, die is geverifieerd door de botsingstest van echte auto's. Het heeft een grote veiligheidsreserve en een hoge veiligheidsprestatie.Modulair ontwerp, gemakkelijk te installeren, energie-absorberende componenten kunnen gedeeltelijk worden vervangen, lage onderhoudskosten.
Verpakking van het product
Anti-botsingsbarrières voor de weg, botsingskussens voor de snelweg, AASHTO M-180-norm 23
Anti-botsingsbarrières voor de weg, botsingskussens voor de snelweg, AASHTO M-180-norm 24
Anti-botsingsbarrières voor de weg, botsingskussens voor de snelweg, AASHTO M-180-norm 25
Veelgestelde vragen
1. V: Bent u een handelsonderneming of een fabrikant?
A: We zijn een fabriek.

2.V: Hoe lang is uw levertijd?
A: 15-20 dagen als de goederen niet op voorraad zijn, is het volgens de hoeveelheid.

3. V: Levert u monsters?
A: Ja, we kunnen het monster gratis aanbieden, maar betalen de vrachtkosten niet.

4.V: Wat zijn uw betalingsvoorwaarden?
A: Voor de nieuwe klant kiezen we 30% TT voor abonnement en 70% TT voor levering.

Contactgegevens
Shandong Safebuild Traffic Facilities Co., Ltd.

Contactpersoon: Mr. Xie

Tel.: 18106359536

Direct Stuur uw aanvraag naar ons (0 / 3000)

Over

Stalen wegrail

Gegalvaniseerde koolstofstaal hex garde rail splice bouten 5/8 "-11X 2" voor anti-terrorisme weg

Meerdere toepassingen Crowd Control Stanchion voor Highway Guardrail Accessories ISO gecertificeerd

Op maat gemaakte warm gegalvaniseerde stalen verkeersbarrière Highway Guardrail Kleur coated Q235

Veiligheidsrolbarrière

Bespaar volume Eva Rotary Barrier Anti Corrosion Rotary Guardrail Voor wegen

CE-goedgekeurde wegveiligheid 1 meter afstand EVA Foam Rotary Barrier System

ISO9001 2008 Gecertificeerde verkeersveiligheid EVA Rotary Barrels Rotary Barrier

LAAT BERICHT ACHTER

Privacybeleid | China Goed Kwaliteit Stalen wegrail Leverancier. © 2024 - 2025 Shandong Safebuild Traffic Facilities Co., Ltd.. All Rights Reserved.