• Dutch
Thuis ProductenVeiligheid tegen botsing

Hoge intensiteit staal barrière anti-corrosie snelweg guardrail voor de verkeersweg

Certificaat
China Shandong Safebuild Traffic Facilities Co., Ltd. certificaten
China Shandong Safebuild Traffic Facilities Co., Ltd. certificaten
Ik ben online Chatten Nu

Hoge intensiteit staal barrière anti-corrosie snelweg guardrail voor de verkeersweg

Hoge intensiteit staal barrière anti-corrosie snelweg guardrail voor de verkeersweg
Hoge intensiteit staal barrière anti-corrosie snelweg guardrail voor de verkeersweg Hoge intensiteit staal barrière anti-corrosie snelweg guardrail voor de verkeersweg Hoge intensiteit staal barrière anti-corrosie snelweg guardrail voor de verkeersweg Hoge intensiteit staal barrière anti-corrosie snelweg guardrail voor de verkeersweg Hoge intensiteit staal barrière anti-corrosie snelweg guardrail voor de verkeersweg Hoge intensiteit staal barrière anti-corrosie snelweg guardrail voor de verkeersweg

Grote Afbeelding :  Hoge intensiteit staal barrière anti-corrosie snelweg guardrail voor de verkeersweg

Productdetails:
Plaats van herkomst: Shandong, China
Merknaam: safebuild
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
Min. bestelaantal: 40 stuks
Prijs: $400.00/pieces 40-99 pieces
Verpakking Details: Export standaardpakket of op verzoek van de klant
Levering vermogen: 200000 stuks per jaar

Hoge intensiteit staal barrière anti-corrosie snelweg guardrail voor de verkeersweg

beschrijving
Naam van het product: Hoofdwegbeveiliging Materiaal: Roestvrij staal
Toepassing: Veiligheid op de weg Gebruik: Veiligheid van het wegverkeer
Kenmerken: Anti-corrosie Oppervlaktebehandeling: Gegalvaniseerd + poederbedekt
Sleutelwoord: Staalbarrière voor verkeerswegen Certificaat: ISO9001:2008
Verpakking: Verpakking Standaard: AASHTO M-180
Haven: Qingdao, haven van Tianjin, China

Beschrijving van de producten

 

Rijbare rampenmat voor wegbeveiliging
Eenanti-botsingspadis een andere naam voor een anti-botsingsblok, bufferblok, rubberblok, enz.
Het kussen wordt hoofdzakelijk aan de rand van het laad- en losplatform geïnstalleerd, wat het parkeren van vrachtwagens vergemakkelijkt en de parkeermoeilijkheden voor bestuurders vermindert.Het speelt een rol bij het beschermen van het platform., laad- en losapparatuur van het platform en vrachtwagens van schade.
Klebstof tegen botsing is een van de noodzakelijke beschermende hulpmiddelen voor het lossen van het platform.,Terwijl krabben van natuurlijk rubber (hetzelfde materiaal als autobanden) gewoonlijk worden gebruikt voor het bevestigen van beide zijden van de laad- en lospositieapparatuur.
Een anti-botsingskussen is een apparaat dat het voertuig veilig kan stoppen en de rijdingsrichting van het voertuig kan veranderen om te voorkomen dat
De belangrijkste functie van het voertuig is het verminderen van de ernst van het ongeval.Het speelt ook een waarschuwende en inducerende rol door zijn oppervlakkige kleur en grafische symbolen.
Hoge intensiteit staal barrière anti-corrosie snelweg guardrail voor de verkeersweg 0
Er zijn veel soorten anti-botsingsblokjes, die volgens het anti-botsingsprincipe kunnen worden onderverdeeld in kinetisch energieprincipe en momentumbehoudprincipe. Kinetic energy principle Collision cushion absorbs the kinetic energy of the vehicle by cushioning or absorbing energy through the destructible or plastic deformed material or structure set in front of the collision objectDeze structuur heeft een stijve steun of obstructie nodig om het energieabsorberende materiaal of de structuur te laten vervormen om de slagkracht op het voertuig te verminderen.
Volgens de wet van het behoud van momentum,De andere is een structuur die het momentum van het weglopende voertuig overdraagt door een aantal zand- en watercontainers die voor het anti-botsingsobject zijn geplaatst en een bufferrol spelen.
Dit soort structuren is zeer flexibel in de constructie en is handiger in de toepassing.
Hoge intensiteit staal barrière anti-corrosie snelweg guardrail voor de verkeersweg 1
Details Afbeeldingen
Hoge intensiteit staal barrière anti-corrosie snelweg guardrail voor de verkeersweg 2
Hoge intensiteit staal barrière anti-corrosie snelweg guardrail voor de verkeersweg 3
Hoge intensiteit staal barrière anti-corrosie snelweg guardrail voor de verkeersweg 4
De structuur van het kussen Het anti-botsingspad op basis van het kinetisch energieprincipe bestaat over het algemeen uit het uiteindelijke, energieabsorberende materiaal, beide zijden van de balk, het diafragma en de rugsteun.Na een botsing met het anti-botsingspad, het absorbeert de energie van het botsende voertuig door de vervorming van het einddeel en het energieabsorberende materiaal, en de rugsteun wordt gebruikt om de slagkracht van het voertuig te weerstaan.
Energie absorberend materiaal is over het algemeen schuimmateriaal of rubbermateriaal,het beginsel van het anti-botsingspad voor de voor- en zijkant van het voertuig heeft een goed effect op energie-absorptie en -geleiding, en het systeem na de botsing, de belangrijkste onderdelen kunnen worden hergebruikt, gemakkelijk en snel onderhoud en lage kosten,het nadeel is dat de eerste installatie een beetje complexer en duurder is.
Het beginsel van momentumbehoud bestaat in het algemeen uit zandvulende of watervulgende anti-botsingscilinders (pieren) van verschillende massa's die in een bepaalde volgorde zijn geplaatst.Na een botsing van het voertuig met het anti-botsingskussen, wordt het momentum van het voertuig op zijn beurt overgedragen aan de botsingshelpmotor, waardoor de snelheid van het voertuig en de botsingshelpmotor worden verlaagd;en ten slotte de snelheid van het voertuig lager maakt dan 15 km/u.
Hoge intensiteit staal barrière anti-corrosie snelweg guardrail voor de verkeersweg 5
Installatie-instructies
Hoge intensiteit staal barrière anti-corrosie snelweg guardrail voor de verkeersweg 6
Hoge intensiteit staal barrière anti-corrosie snelweg guardrail voor de verkeersweg 7
Hoge intensiteit staal barrière anti-corrosie snelweg guardrail voor de verkeersweg 8
Hoge intensiteit staal barrière anti-corrosie snelweg guardrail voor de verkeersweg 9
Hoge intensiteit staal barrière anti-corrosie snelweg guardrail voor de verkeersweg 10
Hoge intensiteit staal barrière anti-corrosie snelweg guardrail voor de verkeersweg 11
Hoge intensiteit staal barrière anti-corrosie snelweg guardrail voor de verkeersweg 12
Voordelen
Hoge intensiteit staal barrière anti-corrosie snelweg guardrail voor de verkeersweg 13
★ botsingskussen voor de geleidingsstructuur, het interne gebruik van het nieuwste energieabsorptieontwerp, de energieabsorptie-eenheid is een doosachtig ontwerp,in de periferie van de vier oppervlakken van de energie-absorptie-eenheid zijn alle doekMet een verschillend aantal diepe plooien, is de energie-absorptie-eenheid gegarandeerd samentrekt langs zijn as onder de werking van plooien wanneer onderworpen aan een axiale slagkracht.
★ De gids aan de onderzijde van het anti-botsingspad voor de verwerking van naadloze stalen buizen met een dikke wand met een grote diameter,zijn eigen hoge sterkte kan effectief voorkomen dat de hele anti-botsing pad compressie vervorming gidsHet scheuren en breken beïnvloeden de soepele samentrekking van de energie-absorptie-eenheid om de dempingsfunctie van het kussen te waarborgen.
★ De installatie van de kussenconstructie is eenvoudig, het algemene gebruik van de voor- en achterflanke plantbar, de toepassing van hoge sterkte plantbarbouten,om de sterkte van de plantstaaf te garanderen.
Productparameters
Hoge intensiteit staal barrière anti-corrosie snelweg guardrail voor de verkeersweg 14

Productkenmerken

Het heeft een leidende anti-botsingskussenstructuur met een beschermingsniveau dat TS, TA en TB bereikt,de veiligheidsprestaties voldoen aan de eisen van de norm voor de beoordeling van de veiligheidsprestaties van de wegwacht (JTG B05-01 -- 2013)Het kan worden toegepast op de belangrijkste omleiding terminal, rampe omleiding terminal, tunnel ingang, midden pier einde van de brug, tol eiland,voorkant van speciale obstakels en stroomopwaartse kant van een wegrail, enz.
De standaardsectie van het leidkussensysteem en de beveiligingsrail heeft een soepele overgangsverbinding die voldoet aan de eisen van de standaardspecificatie.
Het heeft een efficiënte fase-voor-fase buffering en energie-absorberende structuur, die is geverifieerd door de botsingstest van echte auto's. Het heeft een grote veiligheidsreserve en een hoge veiligheidsprestatie.Modulair ontwerp, gemakkelijk te installeren, energie-absorberende componenten kunnen gedeeltelijk worden vervangen, lage onderhoudskosten.
Verpakking van het product
Hoge intensiteit staal barrière anti-corrosie snelweg guardrail voor de verkeersweg 15
Hoge intensiteit staal barrière anti-corrosie snelweg guardrail voor de verkeersweg 16
Hoge intensiteit staal barrière anti-corrosie snelweg guardrail voor de verkeersweg 17
Profiel van het bedrijf
Hoge intensiteit staal barrière anti-corrosie snelweg guardrail voor de verkeersweg 18
Hoge intensiteit staal barrière anti-corrosie snelweg guardrail voor de verkeersweg 19
Hoge intensiteit staal barrière anti-corrosie snelweg guardrail voor de verkeersweg 20
Veelgestelde vragen
1. V: Bent u een handelsonderneming of een fabrikant?
A: We zijn een fabriek.

2.V: Hoe lang is uw levertijd?
A: 15-20 dagen als de goederen niet op voorraad zijn, is het volgens de hoeveelheid.

3. V: Levert u monsters?
A: Ja, we kunnen het monster gratis aanbieden, maar betalen de vrachtkosten niet.

4.V: Wat zijn uw betalingsvoorwaarden?
A: Voor de nieuwe klant kiezen we 30% TT voor abonnement en 70% TT voor levering.

Contactgegevens
Shandong Safebuild Traffic Facilities Co., Ltd.

Contactpersoon: Mr. Xie

Tel.: 18106359536

Direct Stuur uw aanvraag naar ons (0 / 3000)